今天山和小编来给大家讲一下这个地磅的检测流程该如何检测等一系列问题，做一个详细分析

报告吧，想要知道的朋友请跟我一起来！

       如果只用汽车衡最大量程10%或20%的标准载荷对现代称重设备进行检定，这种方法已经行不通

了。

通常情况，当汽车衡的最大称量达到50吨或60吨已经是很平常的事，在多数情况下汽车衡的最

大称量有可能高于用于检定的载荷数量。按照通用规则，检定才称量应略高于衡器通常使用的

最大静态载荷，还应考虑交通规则的规定。

电子汽车衡检定流程：

1、汽车衡的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力（鉴别力）

和空载值的重复性。

2、用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定（偏载检定）

3、零点检定，从零点到20吨进行加载检定。

4、以相同的方式进行减载检定。

5、把可以利用的静载荷（卡车和挂车）放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。

6、从20吨到40吨进行加载检定。

7、以相同的方式进行减载检定。

8、卸掉秤台上的载荷。

9、零点检定。

10、将砝码装上卡车，起草检定报告。

使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这要求在检定之前把汽车衡完

全清理干净，并做好准备，以免花费不必要的时间。
 
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