电子汽车衡是目前广泛应用的称量计量设备之一。按其称量方式可分为静态汽车衡和动态汽车衡,按称重传感器输出信号处理方式又可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡。
动态式汽车衡主要用于交通管制中对超载超限车辆的初步判定,作为执法凭证,以及高速公路收费系统中,作 为 计重收费的重要手段 。动态汽车衡的主要特点是在称重过程中,称重车 辆 无 需 完全静止在称台上,允许缓慢通过称台,车速一般控制在 3 ~ 5 km/h即可完成称量数据的读取 。所以动态汽车衡具有称重效率高 、量程范围大.动态综合误差大等特点。
静态汽车衡多用于公司与公司之间的汽运货品的称重计量,作为公司货品贸易结算的重要依据。静态汽车衡在称重时,必须保证称台上的车辆处于静止状态,否则在称量过程当中致使称量数据产生较大误差。
当前汽车衡多采用数字式称重传感器。数字式称重传感器具有信号稳定、抗电磁干扰能力强、称量精度高、称现性好、载荷线性范围宽等持点,同时有着良好的防水防潮性。不论是静态汽车衡还是动态汽车衡,计量的原理都是利用传感器把被测质量产生的作用力转变成电信号,再经过放大、转换、输人到计算机进行采集处理,由打印机直接将被测质量的重量打印出来。
由于静态汽车衡是企业对外贸易结算的主要依据,该设备的运行状况好坏和汁量数据的准确与否直接关系着企业过磅计量效率、客户双方的经济利益和信讲,为此,按照计量法管理规定,汽车衡作为贸易结算的计量设备要按照检验周期每年进行强制检定。