称重传感器的准确度等级包括传感器的非线性、蠕变、重复性、滞后、灵敏度等技术指标。在选用的时候应该考虑电子汽车衡的准确度等级 。一般情况下,选用传感器的总精度为非线性、不重复性和滞后三项指标的之和的均方根值略高于秤的精度。 通常称重传感器精度等级由单一敏感元件与单一变送器组成的传感器,其输出一输人特性较差,如果采用差动、对称结构和差动电路(如电桥)相结合的差动技术,可以达到消除零位 值、减小非线性、提高灵敏度、实现温度补偿和抵消共模误差干扰等的效果,改善传感器的技术性能从而提高称重传感器精度。称重传感器精度等级由其量程范围内的最大基本误差与满量程之比的百分数表示。
满足仪表输入的要求。称重显示仪表是对传感器的输出信号经过放大、A/D转换等处理之后显示称量结果的。因此,传感器的输出信号必须大于或等于仪表要求的输入情号大小,即将传感器的输出灵敏度代人传感器和仪表的匹配公式,计算结果必须大于或等于仪表要求的输入灵敏度。例如:某传感器,额定受力为100kg,激励电压为12V,灵敏度为2±0.0002MV/V,则其受100kg力、且激励电压为12V时,输出应为24±0.0024MV。
满足整台电子汽车衡准确度的要求。在传感器准确度选择的时候,应使传感器的准确度略高于理论计算值,因为理论往往受到客观条件的限制,如秤体的强度差一点,仪表的性能不是很好、秤的工作环境比较恶劣等因素都直接影响到秤的准确度要求,对于每只称重传感器,称重传感器的最大分度数nLC应不小于衡器的检定分度数n:nLC≥n这个规定实质上就限制了衡器的分度数。也就是说,电子汽车衡如果采用了C3级(3000v)的称重传感器,其检定分度数也就最多只能3000e,因此要从各方面提高要求,又要考虑经济效益,确保达到目的。
称重传感器是电子汽车衡的心脏。目前,称重传感器的技术发展日新月异在选用传感器之前结合考虑称重传感器所使用的具体工作环境,对于正确选用传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠和安全。