地磅检定方法分析
1 标准砝码检定法
  检定方法分析。标准砝码检定法属于一种较为常见的检定方法，主要通过标准码测定电子汽车衡的相关性能。但在应用标准砝码检定法时，要注意该方法的特殊背景，即对标准码的误差有一定要求，误差过大是不能进行检定的（通常情况下，误差不能大于被检电子汽车衡允许误差的1/4）。2） 检定流程分析。本文结合相关实例，对标准砝码检定法的应用情况进行分析。A 单位所处的县级计量部门有 20 个 1t大砝码，检衡车自重约为12t，其检定流程如下。先将 20 个 1t砝码放置在秤台上，调整秤重仪表，使之显示为20000kg；此时秤台所加载的8kg 砝码值不变，加载显示为12kg 的秤台要调整为20kg，认定检定误差为（20±2） kg。其次，卸下秤台砝码，将检衡车水平开到秤台中心；车辆停稳后，使用多个单位为1、2kg的小砝码调整秤重仪表，使秤重仪表所显示的和为20kg；取下10kg 小砝码值，并将其余小砝码放置在检衡车，记录此时检衡车显示值，并将检衡车作为一个重量误差值小于等于2kg 的标准码。再次，将检衡车匀速开到秤台一侧，并将20t砝码放置在秤台的另一侧，调整秤重仪表显示值，以显示值I= 砝码值+ 检衡车自重的方法计算，计算显示值=20t+12t≈32t。最后，选取一辆空车（其自重约为22±1.8t即可），采用小砝码调整该车重量，作为标准码进行检定，并检定3~4次。

2 替代法
 电子汽车衡在首次检定时，必须要测量电子衡的最大秤量值，才能在以后的检定中不测量最大秤量，但依然要将测量指标提升至最大秤量的2/3。由于大部分的大型汽车重量较大，在检定过程中需要投入上百吨的标准码，受电子汽车衡实际检定资源影响，难以寻找到标准的标准码，因此可以依靠替代法完成测量。现阶段，使用替代法的前提是具备最大秤量值50% 重量的标准码。如果电子汽车衡重复性误差小于等于0.3e，则只需要最大秤量值的35% 重量的标准码；如果电子汽车衡重复性误差小于等于0.2e，只需要最大秤量值的20% 重量的标准码。

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