新动态汽车衡的安装
新动态汽 车衡的制造和 安装应尽 可能减少安装现场 的环境条件 对衡器 的不利 影响  。
1 动态 汽车 衡的 安装时应 保证 承载器与地面之 间的空隙能够 全部被覆盖 ，不应 安装在一些装 置 (加载机 械或传送机械 ) 的下方 以避免物 料的掉落 ，若散落杂物应 能方便取 出，保证 没有任何碎 石或其他物 体影响动态汽车衡 的准确度 。若 地基的水平和 引道的长度等 因素影响动态汽 车衡的称量 准确度 ，则应在试验报告中记录 这些要求 。
2 安装动态汽车衡的基础 中必须考虑排水 问题 ，防止动态汽 车衡有关 的称 重部件可能浸 泡在 水中或 受潮湿 影响 ，从而 影响其称量性能。
3 如果动态汽车衡的称重传 感器安装在气温 可能低 于一1O℃ 的环境 中，应采取加热措施 以确保称重传感器 工作正常 。但 是该加热设 备必须有恒温控制 装置 ，不 能使 温度超过称重传感器 的使用温度范围。
4 承载器前后两端引道：① 建造所用 的材料可 以是混凝土 ，也可 以是其他耐用材料 ，但 是结构应牢 固，能够承受足 够的荷载 ，且表 面必须光滑 平整，能够 同时支撑车辆所有的轮胎。②引道的结构做到 “四要有”：一要有足够 的长度 ，可 以同时支 撑动态汽车衡 能够 称量的最长 车辆类型 的所 有车轮 ；二要 有平 滑的路面 ，在 引道前面应提 供相 当平滑水平 的路面 ，以便 车辆驶 到引道 前就可达到规定速度；三要排 水方便 ，为便 于排水 ，允许引道具有横 向斜坡 ，坡度不能超过 1％。为最大 限度地 减 少行 进 车辆 各轴 之 间 的载 荷传递，引道不能 有纵向斜坡 。承 载器应安装成与引道处于 同一平面上； 四要有足够的宽度 ，整个引道 的宽度 每侧至少 比承 载器 的宽度 宽出 300m m 。引道和承载器的宽度应有足够 可以支撑动态汽 车衡可 以称量 的最宽车辆 。③除整车称量 的动态汽车衡 外，引道还应满足以下要求 ：a)承载器两段 8m 的范 围内，引道的纵向和横 向的水平倾斜度允差 为 ±3r a m ：b)承载器两段 8m 以外的引道区域，引道的纵向和横 向的水平倾斜度允差为 ±6m m 。
此外 ，在 安装过程 中还 要考虑到 以下几个因素 ：①要 保证动态汽 车衡周围 的散落 物不但要不 能堆 积，又要便 于取出 。②在 既需要皮重称量又 需要毛重称 量时，两者 的操作应在尽可 能短 的时间 间隔内完成 。若两 者操作时间 间隔较 长，就可 能将一些影 响量 带到称量结果 中来 。比如燃料 的消耗 、人 员的变更 、零部件 的更换 、物料 湿度的变化等 等。③应采取措施 提示通过动 态汽车衡 的车辆驾驶员 ，注 意到对最高速度 (vm ax) 与最低速度 (vm in) 的 限制 。在影响动态汽 车衡计量准确度 的因素 中，车辆 的通过速度 是影响的非常重要 因素之一 ，因此限制车辆 驾驶员的开车速度 是保证称量 性能的一条很 关键的要求 。④ 按一定时 间间隔对引道和基 础进行检查 。

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