电子汽车衡称量精度不准确仪表不归零或称量误差比较大
首先要检查称台边缘是否有杂物嵌入,称台是否灵活,称台的限位螺丝与接板之间的间隙是否≥3毫米,称台的限位螺丝是否与基础接触,看是否平衡初步判定传感器支撑是否滑落,以上都没问题后就很有可能是传感器受损。一般情况下电子汽车衡的称重传感器有4～8个,标准的检查传感器的方法是逐次断开传感器,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,看测量值是否与额定值相符。比较简洁检查受损传感器位置的方法是将同一砝码依次放于称台的不同位置(最好选择承重点称重传感器的正上方台面),如果发现示值不正确,就可查出受损的传感器,拆开后查看传感器支撑是否有滑落,如果没有,就需要更换传感器。防范:日常管理中一定要注意保护传感器,严禁过秤车辆毛重超过汽车衡的称量范围;做好限速标志,速度控制在5千米每小时内;严禁急刹车。另外要严禁在称台上进行电弧焊作业,若必须在称台上作业,一定要断开信号电缆与仪表的连接,电弧焊地线设置在被焊部位的附近并且牢固接触称体,以防传感器成为电弧焊回路的一部分。

称量范围不准确这种现象一般比较少见,最简单的区别方法是用一台自重已知的汽车过衡,看过衡时和过衡前仪表显示的数字之差和汽车自重是否相符,如果不相符,就是称量范围不准了。出现此类故障一般是因为仪表中的设置参数被刷新“洗脑”,现在的参数是被恢复的默认参数或者是出厂设置参数。之所以被“洗脑”,很大一种可能是因为在检修鼠咬导线时,看到线损严重就剪断重新连接,而忘记了给仪表断电,在剪断的一瞬间,导线通过剪刀全部短路发回的脉冲给仪表洗脑,所以在维护汽车衡时一定记住要给仪表断电。维修办法是参照仪表说明书重新设置仪表参数,请当地计量管理部门给汽车衡重新标定。应急的办法是用一重车(重量至少为汽车衡最大称量值的40%)过磅后自己按仪表使用说明标定。但一定及时请计量管理部门给汽车衡重新标定。

总之,电子汽车衡发现故障不能正常工作,首先要检查发生在什么位置,最简单的方法是借助模拟器来定位,具体办法是将接线盒至仪表的信号电缆解开,将模拟器的插座插入仪表接口,接通电源,用手调模拟器,看仪表工作是否正常,如果仪表工作正常,则说明故障在称台,否则,故障在仪表。而一般情况下依靠粮食企业的实际能力,只能对称台部分的故障进行一下维修,如果故障在仪表,一般也就只能就仪表出现的错误代码查找仪表说明,了解代码含义及处理方法,如果仍然不能排除故障,应该由厂家派专门的检修人员进行检修。

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