重型车辆运输的可持续性意味着从每次运输载荷中获得最大回报。通过利用每辆车辆的最大法定载重量，各公司可优化其交付物并降低总体油耗。
　　运输重型材料（如聚合物）的企业必须注意道路车辆限重规定。装载重型材料很容易使车辆超出最大车辆限重规定。超载不仅影响安全性，而且会面临高额的违规罚款。然而，不充分利用每辆车的法定载荷可导致额外行程，结果浪费时间、燃油和人力。
　　为了确保所有车辆都接近额定载荷又不超载，越来越多的公司开发了高效的装载过程。现场开采和加工各种等级的风化花岗岩。通常在开采区或附近地区加工初级产品。加工完成后，将成品装载至运输车辆内，使体积稍低于车辆法定限重值。然后，将车辆开至附近的矿区办事处的车辆衡上。
　　电子地磅附近是较小的成品堆，每堆代表矿区生产的一个产品等级。在车辆衡上，装载机操作员可将正确的材料装载至最大法定限重值。所安装的远程显示装置为装载机操作员提供清晰的视野，可让其快速、准确地工作，而无需按照办公室内磅秤操作人员的指示而不断向前或后调整。
　　对于发展中的小型公司而言，实现所有载荷最大化表现出诸多优势。高效移动货物并且最大限度降低成本的功能还可减少车队的燃油消耗量，因而有利于环保。正确的过程、设备和外围设备已成为企业和环境的一项重大投资。