汽车衡安装及注意事项：
　　常见的电子汽车衡的基础结构一般有两种。一种是安装在地平上面的无基坑汽车衡；另一种是安装在地平下的浅基坑汽车衡。
　　山和公司在施工初期会根据购买汽车衡厂商要求，按照厂商提供的基础图样，结合现场地质条件进行施工，施工中必须特别注意下列几个问题：
　　(1)基础下素土承载力(地耐力)要求不低于98kPa，如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时，则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。
　　(2)对于浅基坑型基础，必须设置排水通道，同时应考虑基础四周盖板的放置，以便今后为维护、维修人员的操作预留空间。无基坑型基础也要考虑周围排水通道，保证汽车衡不会因下暴雨而淹入水中
　　(3)用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用gL50mm、82的焊接钢管。电缆管打弯处弯曲半径只大于6倍电缆管外径（4）如果弯点过多时应考虑设置一过渡井，否则会造成穿线困难。
　　基础预埋件(基础板、地脚螺栓等)由生产厂商提供，施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和基础预埋板的准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次灌浆的方法来定位地脚螺栓和基础预埋板，尤其是各底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求。
　　混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护朔为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加;早强剂;等措施，混凝土末达到设计强度时不得安装秤台。
　　汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。
　　如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4欧。
　　汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房，电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线)，应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4欧。
　　安装汽车衡注意事项：
　　第一，汽车衡安装时最好秤台高于地平面，保证流水畅通；
　　第二，如企业根据场地安排需要，电子磅称的台面和地面平，秤体要设在地下，厂家必须根据实际情况设计好充足的排水系统，预防秤台下长期积水、接线盒传感器被淹；
　　第三，如果秤体设计安装在地下，最好把接线盒引到计量房内，脱离潮湿和浸泡，如传感器不出意外，该地磅称可照常使用；
　　第四，如果秤体设计安装在地下，厂家安装时必须设计好秤体下淤泥及杂物的长期处理设置，可在秤台的一侧设置好便于人员上下的出入口，防止排水系统堵塞，传感器被淹，减少因清理垃圾、给电子磅秤大翻身、重新检定等工作给企业造成的麻烦和经济损失。
　　其次是雷击：除个别磁场较高的区域、有导电因素外，雷击一般都能预防。比如，在安装电子秤时：
　　第一，要避免将秤台布置安排在高压线之下，防止导电雷击；
　　第二，每只称重传感器都要合理安排接地线；
　　第三，有必要时加设避雷针效果更佳。以上是预防雷击的有效措施。而不负责任的器厂家往往把秤直接安装到高压线之下，大雨来临时，雨水直接与秤台接触，产生导电，其实已给雷击创造了条件，虽然接地线也有，但也只能是聋子耳朵，没用。
　　山和采用芯片的电子元件制作的最新款柱形传感器，能承受10000伏特电流冲击，广东地区雷雨天常见，很多厂商汽车衡饱受雷击之苦，传感器常坏，可以联系我们进行长期合作。