数字汽车衡介绍：
　　这种智慧型数字采集器具有非常高的可靠性、稳定性、安全性、可用性，视觉直观大方。进一步综述原理如下：
　　1、多个传感器相连的汽车衡虽能独立完成信号采集显示，是采用模拟形式。采集方式是将多个秤台合并到一起直接发送给仪表。在这个过程中会出现很多误差，因为每个传感器的技术参数和性能本身就有误差，特别是在使用一定年限后的传感器，性能出现差异。传统仪表调节这个误差的方式是采用手工调节电位器。手工调节误差就不能做到精确，特别是传感器较多的时候或传感器性能出现差异较大的时候要想台面基准点一致，角差调起来很有难度。因为传感器信号输出时是采用合并输出的，所以不能直接观看到每个传感器，给衡器测试带来不便。模拟传感器使用时间越长误差产生越多。
　　2、智慧型数字采集器可以独立采集每块传感器信号，完美地解决了模拟传感器的不足。它是通过将每块传感器的输出信号独立放大N倍，采集转换成数字信号直接发送给计算机。这样电脑就能有效的检测每只传感器，而且可以在软件的称重界面上，直观看到传感器所载重量。当秤台上重量发生变化时，操作管理者可以时时地观测每个传感器的变化情况。处理及时方便。
　　智慧型数字采集系统软件，在标定时能够直接调整每个传感器之间的误差，从使每个传感器载荷更清晰
　　模拟式汽车衡与数字式汽车衡的区别
　　数字式汽车衡技术实质上是模拟式汽车衡仪表技术向模拟传感器技术领域的一种技术延伸，是模拟式汽车衡仪表中A/D转换技术应用于传统模拟传感器技术的典范。数字式汽车衡之于模拟式汽车衡的主要区别在于：
　　1.    防作弊：纯数字信号的传输和处理，杜绝了当前通过改变模拟信号实现计量作弊的可能，增强了汽车衡计量的安全性和真实准确性；
　　2.    测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟式汽车衡低，信号处理的范围要比模拟式汽车衡大等；
　　3.    可实现智能化：数字汽车衡可自行进行故障检测、安装调试中自动进行数字化角差修正、线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。
　　4.    精度高：数字式称重仪表直接处理数字信号，摆脱了模拟式称重仪表存在的“敏感区”的缺陷，仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升，高精度计量的能力大大加强；
　　5.    抗干扰能力强：由于A/D转换直接在传感器部完成，传感器直接输出数字信号，克服了模拟式传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率和稳定性；