电子地磅秤台通用结构形式有三种，第一代大梁式；第二代钢板组焊；第三代槽钢组焊；第四代U型钢满焊。
　　第一代和第二代秤台在市场上面已经非常罕见了，那我们现在就槽钢阻焊秤台跟U型钢满焊秤台进行对比。
　　电子地磅秤台构造的区别
　　槽钢与U型钢的对比。
　　①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。比拟较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。本钱要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
　　②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内以为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上出产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在、、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
　　③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重机能要差些。简朴的说钢结构配比不是很公道，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。
　　U型钢，是产业衡器第四代产品,做U型钢秤必需配有的设备是折弯机。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较公道，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
　　另外根据实际使用情况由延伸了钢筋混凝土地磅（俗称：水泥地磅）。秤台本身就是由水泥制成，区别于上面槽钢跟U型钢秤台。槽钢跟U型钢秤台一般用于模拟式汽车衡跟数字式汽车衡上面，而混凝土汽车衡秤台主要是用水泥建造，所以命名为混凝土汽车衡。
　　混凝土汽车衡长处：从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱侵蚀及结构的热胀冷缩而泛起秤体被侵蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等题目，抗腐能力、结构不乱、自重大、定位准、不变形、免维护合用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 混凝土汽车衡在出产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。
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