电子汽车衡电缆对精度的影响

对于电子汽车衡这类大型衡器的电子汽车衡仪表与电子汽车衡传感器或接线盒之间往往需要用较长的电子汽车衡电缆来连接.众所周知,由于温度变化对电子汽车衡电缆电阻值的影响,会使电子汽车衡传感器供桥电压发生变化,引起测量误差.就是说电子汽车衡的电缆对精确度会产生影响.

这里所谓的电子汽车衡电缆"误差",是指电子汽车衡仪表与电子汽车衡传感器或接线盒之间连接电子汽车衡电缆的阻值因温度改变带来的测量误差. 电子汽车衡传感器在出厂前必须进行温度补偿才能使计量指标在所要求的使用温度范围达到所规定的要求,通常对电子汽车衡传感器的的温度补偿分为不带电子汽车衡电缆和带有连接电子汽车衡电缆.但连接电子汽车衡电缆长度一般不超过三米.

在实际使用中这样的长度往往不能满足要求.特别大型衡器连接电子汽车衡电缆长度往往长达数十米、甚至上百米.这样长的电子汽车衡地磅电缆电阻压降不仅使电子汽车衡传感器的实际供桥电压明显小于供桥电压的名誉值,即显示器的输出端的供桥电压.

而且由于温度变化引起电子汽车衡电缆阻值的变化,也会造成明显的测量误差. 电子汽车衡电缆在称重系统中不是一个独立的组件,它本身不能完成特定的测量功能,也无法对它的影响进行单独的测定.但它是电子汽车衡仪表必不可少的部分、是称重系统的一部分.在称重系统中, 电子汽车衡传感器是一个独立组件,而显示器加上电子汽车衡电缆构成另一个组件.显示器的误差与电子汽车衡电缆的误差是相关的,根据误差合成理论,这两项的误差计算应服从代数和相加温时由于导线电阻值增加,这会使加至电子汽车衡传感器的供桥电压低于衡器在常温(20℃或25℃)时供桥电压,使显示器显值偏低.反之低温时导线对显示器显值的影响相反.这种有时对电子汽车衡传感器的温度特性是有利的,有时是不利的.

从以上讨论可以看出对电子汽车衡电缆的限制与显示器和电子汽车衡传感器的温度特性有关,对于需要精确测量的情况下,最好根据实际使用的温度范围和显示器、电子汽车衡传感器的温度特性仔细考虑或实测来确定电子汽车衡电缆的影响.

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