数字式汽车衡的电气结构及工作原理，支撑秤台的有若干只数字称重传感器，一般有4 只、6 只、8 只、10 只等，每只数字传感器带有自己的处理电路，由处理电路把传感器输出的模拟信号经过放大、滤波、模数转换之后生产数字信号(原始内码)，再通过RS485 串口按照约定的协议规则送给称重显示器。称重显示器每次完整收到一组每只传感器送来的称重信息，把这些传感器的输出相加后计算一次重量

对于数字汽车衡，同一个秤台的若干只数字传感器的称重信息不是同时传送给称重显示器的，是分时的，这样就存在一个时间差。称重显示器每轮询一遍数字传感器得到的称重信息最终组合运算生成一次重量信息，因为每只数字传感器上传的称重信息存在时间差，所以称重显示器每次计算出来的重量并不是同一时刻的重量，这样就导致结果有一定的误差。

数字式汽车衡相对模拟式汽车衡有了很大的进步，但从上面也可以看出还存着一定的不足，所以就需要我们研发人员在技术研发的过程中更进一层楼，这也是未来的汽车衡技术的研究方向。

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